Двигатель токарного станка не запускается, пускатель срабатывает — читаем во всех подробностях

Электрооборудование токарного станка рассчитано на включение в сеть с напряжением от 220 до 380 В и состоит из:

• асинхронного электродвигателя;
• магнитного пускателя;
• трансформатора.

Электрические неполадки и механические повреждения асинхронного двигателя

Наиболее часто встречающиеся сбои в работе:

• стук в подшипниках;
• остановка двигателя;
• перегрев;
• отключение двигателя;
• отсутствие нормальных оборотов;
• искрение

Они происходят из-за разбалтывания пальцев щеткодержателя, стука в подшипниках, деформации якоря, проблем системы вентиляции, образования бороздок на коллекторе и контактных кольцах.

Электрические возникают по причине:

• межвитковых замыканий;
• пробоев и обугливания изоляции;
• разъединения обмотки с коллектором;
• не соблюдения полярности полюсов;
• разрыва обмотки
• неправильного соединения в катушках.

Если посмотреть на устройство и электрическую схему, например, токарного станка 16К20 вот здесь, можно увидеть, что двигатель клинит из-за обрыва обмотки и отсутствия магнитного поля. Сила тока повышается почти в два раза, и обмотка статора или ротора может перегореть.

Перегрев всего двигателя происходит после длительной интенсивной перегрузки, сбоев в системе охлаждения. Местный нагрев обмотки стартера уменьшает скорость вращения, слышен сильный гуд и горелый запах от изоляции.

Неравномерно возрастающий шум двигателя является следствием ослабления запрессовки стали или смещения зазора между ротором и статором.

Основные причины, способствующие поломкам пускателей

1. Выход из строя управляющей катушки

Обязательный атрибут контактора или пускателя – катушка, которая создаёт магнитное поле. Далее это поле наводит электродвижущую силу в сердечнике, которая является источником энергии для смыкания контактов и удерживания их в этом положении.

Для поломки катушки достаточно:

1.1. Подать напряжение из управляющей сети не подходящее номинальному. Например, катушка рассчитана на напряжение 220 вольт переменного тока, а подсоединяют цепь с напряжением 380 вольт.

1.2. На контакты катушки, связанные перемычкой, подаётся электрический ток. Следствие такого хода – короткое замыкание, сгорание контактов катушки управления пускателем.

1.3. Обмотка катушки состоит из медного эмалированного провода (вместо эмали может применяться другая изоляция). Межвитковое замыкание приводит к поломке катушки из-за естественного старения изоляции, превышения рабочих температур.

2. Сгорание главных контактов пускателя

Причин выгорания главных контактов пускателя может быть несколько:

2.1. Не верный расчёт нагрузки на пускатель.

Зачастую контакторы задействуются в следующих категориях применения: АС-1, АС-3, АС-4:

• АС-1 – управление индуктивными и малоиндуктивными сетями (нагревательные приборы, освещение).
• АС-3 – прямой пуск и остановка электродвигателей без торможения противотоком.
• АС-4 – оперирование электродвигателем с возможностью его остановки противотоком.

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Исходя из чего рассчитывается сечение пр... Как разделить освещение на две группы бе... Схема подключения обогревателя и термост... Допустима ли прокладка кабеля под вагонк...