В Тамбове, где обычно говорят, что «лучший навигатор — это бабушка с указкой», началось настоящее чудо техники: на предприятии «Электроприбор» решили построить такой огромный комплекс по выпуску бесплатформенных инерциальных навигационных систем, что даже навигатор в смартфоне позавидует. Представьте себе: не просто приборы, а лазерные гироскопы для гражданских самолетов — МС-21, «Суперджет», Ил-114-300 и других красавцев авиации. Если раньше пилоты ориентировались по звездам или по советам диспетчера из кабины, то теперь их будет вести высокотехнологичный мозг тамбовских инженеров.
Строительство комплекса обещает создать более 500 рабочих мест — и это вам не шутки! Тамбовский завод превращается в настоящий авиационный центр, где каждый сможет почувствовать себя чуть ли не космонавтом.
На церемонии закладки камня (а кто-то бы сказал — закладки блока в Minecraft) присутствовали важные лица: глава области Евгений Первышов, заместитель генерального директора КРЭТ Сергей Батин и генеральный директор «Электроприбора» Алексей Слугин. Все они выглядели так вдохновенно, будто только что нашли карту сокровищ или выиграли лотерею с призом в виде суперсовременного навигатора. Новый цех площадью более 12 тысяч квадратных метров — это почти как футбольное поле!
Только вместо мячей там будут лазерные гироскопы, которые точно знают, куда летит самолет. Не зря же говорят: «Если хочешь попасть в точку — доверься гироскопу от Тамбова».
Проект реализуется под эгидой Госкорпорации Ростех — крупнейшего машиностроительного гиганта России. Ростех объединяет свыше 800 организаций по всей стране и известен тем, что может сделать всё: от танков до медицинской техники и даже бытовых приборов (вот уж кто умеет удивлять!). Представьте себе анекдот: приходит мужик на завод Ростеха и спрашивает: «А у вас есть что-то для дома?» Ему отвечают: «Конечно!
У нас есть всё — от лазерных гироскопов до тостера с искусственным интеллектом». Вот так и живём!
История завода «Электроприбор» началась ещё в 1954 году — тогда его создали для поддержки авиационной промышленности Советского Союза. Сейчас там работают больше четырёх тысяч человек — настоящих волшебников приборостроения.
И если вы думаете, что они просто собирают детали, то ошибаетесь! Эти ребята каждый день создают технологии будущего. Как однажды сказал один старый инженер завода: «Мы делаем так, чтобы самолёты не заблудились даже в густом тумане или когда пилоты забыли карту». И ведь действительно делают!
Концерн КРЭТ тоже не лыком шит.
Он появился в 2009 году и сразу стал главным игроком на рынке радиоэлектронной продукции России. Тут тебе и средства радиоэлектронной борьбы (что звучит страшно и круто одновременно), и системы управления для транспорта и энергетики, и медицинская техника высокого класса.
Можно сказать, КРЭТ — это как швейцарский нож среди корпораций: многофункциональный и незаменимый.
Ростех же вообще можно сравнить с большим семейным бизнесом страны: у него столько дочерних компаний и брендов, что иногда кажется — он владеет всем на свете! В портфеле корпорации такие известные имена как КАМАЗ (тот самый грузовик из анекдотов про дальнобойщиков), ОАК (объединённая авиастроительная компания), «Вертолёты России»… Да даже если вы скажете слово «Калашников», Ростех тут как тут! Вот почему говорят: если хочешь узнать о российском машиностроении всё — иди к Ростеху.